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2020-02-09 12:19 来源:未知

  (广西柳工机械股份有限公司)关键词:工程机械;卡箍;选用 工程机械中的管路,如进气系统、排气系统、散 热系统、液压系统、中冷管路等,都大量使用卡箍, 以保证系统中介质的正常循环,维持整机的正常工 作。在进行管路及系统的设计时,需要根据不同管 路系统的特点及使用环境,选用不同种类的卡箍, 以提高系统和管路的可靠性,从而有效地控制漏 水、漏气、漏油故障的发生,节约成本。 1常用卡箍的技术特点 1.1双钢丝卡箍 双钢丝卡箍(图1)最初在日韩系汽车上使用, 后来被工程机械借用,现在主要使用在国内的低端 车辆上。其主要特点是成本低廉,缺点是受力面积 只是与钢丝接触的表面,面积小,拧紧后容易割破 1.2美式蜗轮蜗杆卡箍为了避免双钢丝割破胶管,出现了钢带式的美 式蜗轮蜗杆卡箍(图2)。该类型卡箍增加了受力面 积,从根本上避免了箍带割裂胶管的弊端。其缺点 是拧紧后卡箍的孔无法卡住胶管,胶管有可能从孔 中挤出,对胶管表面仍会造成一定程度的损坏;优 图2美式蜗轮蜗杆卡箍 点是可以做到较小的规格,箍紧范围大,一般适用 于20mm以下的箍紧范围。 1.3德式蜗轮蜗杆卡箍 在管路连接时,为了使卡箍箍带能对胶管起到 更好的保护作用,不破坏胶管的表面,出现了德式 蜗轮蜗杆卡箍,这种卡箍的箍带不穿孔而且边缘翻 卷,连接时不会对胶管造成任何损伤。 图3德式蜗轮蜗杆卡箍 万方数据 第44卷2013年2月1.4 T型弹簧卡箍 双钢丝卡箍和蜗轮蜗杆卡箍的一个最大缺点 是无法自适应调节箍紧。在一些温差变化较大的管 路系统中,双钢丝卡箍和蜗轮蜗杆卡箍因无法补偿 由于胶管的老化、胶管自身弹性变形及胶管的热胀 冷缩带来的间隙,造成管路出现不同程度的泄漏。 所以设备使用过一段时间以后,管路出现的漏水、 漏气、漏油现象,并非出厂前卡箍没有拧紧,而是胶 管材料本身老化、介质温度的变化及卡箍不能自动 调节箍紧的结构引起的,必须手动二次紧固。于是 又出现了在卡箍头处安装弹簧的T型弹簧卡箍(图 4),安装时通过压缩弹簧储存能量,当胶管出现松 动时弹簧释放能量进行补偿,使管路系统始终处于 被箍紧状态。 T型弹簧卡箍T型弹簧卡箍虽然能通过弹簧释放储存能量补 偿胶管老化带来的间隙,但也存在以下缺点: (1)规格繁多,调节范围小,管理不方便。T型 弹簧卡箍的箍紧范围是由T型螺栓的长度来决定 的,该结构的T型螺栓无法做得太长,一般最长可 达93 innl,直径调节范围基本在8 m./11左右,因此需 要设计大量的规格来应对不同直径的连接管路,对 设计选型、安装使用以及管理都带来不便。 (2)小规格T型弹簧卡箍的自适应调节箍紧能 力不佳。对于大直径管路系统,T型弹簧卡箍的连接 效果较好,但对于多80 rain以下的管路,连接效果则 不理想。一是该结构决定了无法生产出更小直径的 规格;二是小规格卡箍的圆弧较小,T型螺栓必须折 弯(图5),折弯后的T型螺栓在装紧以后,折弯处会 出现疲劳,慢慢地会被拉直,拉直的螺栓间接地释 放出大部分用于压紧的弹簧能量,造成在管路出现 松动时,弹簧的调节功能不良甚至失效。 图5折弯后的T型螺栓1.5垫片卡箍 垫片卡箍(图6)结合了蜗轮蜗杆卡箍和T型弹 簧卡箍的特点,将箍带和卡紧范围设计成蜗轮蜗杆 的调节范围,同时在螺栓头上叠加多组蝶形弹簧垫 片,在拧紧时通过压缩蝶形弹簧垫片储存能量,补 偿胶管松动后出现的间隙,这样就弥补了T型弹簧 卡箍不能生产更小规格和规格繁多的不足之处。因 垫片卡箍集成了蜗轮蜗杆卡箍与T型弹簧卡箍的 优点,所以垫片卡箍具有更大的调节范围。箍紧调 节范围为22 mm,比传统的T型弹簧卡箍的8 mln 增加了14 mm;此外还减少了卡箍规格,有利于设计 选型、使用和管理。由于采用蜗轮蜗杆卡箍的锁紧 方式,而非采用T型弹簧卡箍靠收缩螺栓长度箍 紧,中草药茶包装印刷因而避免了T型弹簧卡箍在箍紧直径小于西80 mm的管路时效果不佳甚至失效的隐患。 图6垫片卡箍 1.6径向弹簧卡箍 径向弹簧卡箍(图7)的工作原理与垫片卡箍是 相同的,都是通过弹性元件的变化补偿胶管松动出 现的间隙。与垫片卡箍不同之处在于,径向弹簧卡 箍的弹性元件是装在箍带上而不是安装在螺栓头 部,对间隙的补偿更为直接。在常温条件下按标准 万方数据 第44卷2013 转矩拧紧后,在高温环境下弹簧大部分被展开;在低温时,弹簧的能量释放,再次箍紧胶管。 1.7强力卡箍强力卡箍(图8)的箍带较宽,同时螺栓的直径 也比较大,可以承受更大的拧紧力矩,缺点是自身 无法自适应调节箍紧,所以就决定了强力卡箍不能 使用在偏软的胶管上。 图8强力卡箍 1.8 连接口的角度配合夹紧,使硬管接口两端面贴紧,从而达到连接硬管的目的。优点是可以对硬管法兰 进行快速、方便的安装,可以在高温、高压下使用。 缺点是通用性差,制造难度大。 2卡箍的选用 为了保证各系统和管路正常可靠地工作,应当 根据不同管路系统的特点及使用环境选用不同种 类的卡箍。 双钢丝卡箍主要使用在低成本,同时对可靠性要求不高的地方。 蜗轮蜗杆卡箍主要使用在小口径软管连接处, 如小口径的进气管路、散热系统、燃油管路等。美式 蜗轮蜗杆卡箍常用在软管外表面有保护套,对胶管 表面要求不高的地方。中草药茶包装印刷德式蜗轮蜗杆卡箍用于对胶 管外表面要求较高的地方。避孕套铝包装喷点印刷 T型弹簧卡箍主要使用在温度变化较大且口径 较大的管路系统中,如中冷管路、散热系统等,使管 路系统无论在高温或低温条件下都能处于连接紧 密的状态。但T型弹簧卡箍对胶管的壁厚公差要求 较高,同时规格多,不利于设计选型、生产安装及使 用管理。 垫片卡箍、径向弹簧卡箍与T型弹簧卡箍的使 用条件一样,但对小口径的管路系统来说,性能更 好,同时对胶管的壁厚公差要求不高,规格少,便于 设计选型、生产安装和使用管理。 强力卡箍主要用于偏硬胶管、带钢丝缠绕胶管 和薄壁钢管等需要高扭力紧固连接的管路系统,如 进气系统预滤器的连接,排气系统中排气尾管的连 接,液压系统中吸油胶管的连接等。 V型卡箍主要使用在发动机涡轮增压器上,在 法兰连接处角度不确定且需要随时调整的地方,以 及需要快速拆装、方便维修的地方。 3结束语 根据不同管路系统的特点及使用环境选用适 当的卡箍,可以提高管路系统可靠性,同时还可以 节约成本,有效地控制漏油、漏气、漏水故障的发生, 使设计选型、生产安装及物料管理更加方便快捷。 万方数据参考文献 SAEJ1508—1997 Hose Clamp Specifications[S]. 【2】ZBFF 32005.1一1988双钢丝式环箍[S】. 第44卷2013年2月通信地址:广西柳州市柳太路1号广西柳工机械股份有限 公司装载机研究院(545007) (收稿日期:2012—1l一09) (河南陆德筑机股份有限公司)摘要:针对强制式沥青混合料搅拌设备所采用的传统热骨料称量方式存在计量精度不高,效率低的 弊端,设计制造出采用并行计量技术的“强制间歇式沥青混合料拌和设备热骨料储存称量装置”。该装置具 有专利技术,能够最大限度地减少骨料称量时的冲量,保证骨料动态计量精度控制在1.5%之内,使 LSQ4000型强拌设备的拌和周期由原来的45 s缩短到40 s,从而在单盘拌和质量不变的情况下,大幅提高 沥青混合料搅拌设备的生产效率。 关键词:并行计量;飞料;冲量;计量精度 1传统沥青混合料拌和设备热骨料计量原理 强制式沥青混合料拌和设备(以下简称“强 拌”)的热骨料常规计量方法为累加称量方法,即热 骨料称量时,首先进行第一种骨料的称量,当这种 骨料称量结束后再进行第二种骨料的称量,直至全 部骨料称量完成。采用这种称量方法时,称量过程 中进人称量斗的骨料会对称料斗造成“冲量”,而且 还会有“飞料”(已经离开热料仓但还没有进入到骨 料计量斗内的骨料)的存在,这些因素都会对热骨 料的计量精度造成影响。图1所示为LBQ4000型强 拌的热骨料计量装置示意图。 LBQ4000型强拌中热骨料计量装置部分示意图为了减少称量过程中“冲量”以及“飞料”的影 响,提高热骨料的计量精度,各生产厂家都在控制 放料门开启大小上采取了很多措施,如设置双行程 气缸或背靠背双气缸,采用大小两个放料门,或是 采用一个放料门加一个气缸,同时用三位五通电磁 阀进行控制等。但是,这些方法只是减小了计量过 程中的骨料流量,也就是降低了骨料“冲量”造成的 计量误差,但却延长了计量时间,进而影响到拌和 循环时间,降低了设备的生产率。 笔者通过反复观察发现,避孕套铝包装喷点印刷要使热骨料的动态计 量精度控制在国家要求的2.5%之内,单一骨料的 计量时间就不能少于6 s。此外,在一种骨料计量完 毕至第二种骨料计量开始之间还存在一个稳秤时 间。而对于采用6种热骨料的LBQ4000型强拌而 言,仅热骨料秤量环节的时间就不少于40 s,再加上 热骨料计量斗向搅拌缸内排料的时间,每盘的生产 周期必然大于标准要求的45 s。这也是许多 LBQ4000型强拌的生产率只有280。300 t/h,有的甚 至还低,根本达不到国家标准要求的320 t/h的原因 之一。此外,骨料的计量精度只能以总量来衡量,单 种骨料的计量精度一般都达不到国家标准。 作者简介:王旭朗(1964一),男,河南南阳人,高级工程师,学士,研究方向:工程机械。

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